<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Menetbiztonság on Yetro</title><link>https://yetro.hu/tags/menetbiztonsag/</link><description>Recent content in Menetbiztonság on Yetro</description><generator>Hugo</generator><language>hu-HU</language><lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 06:27:08 +0200</lastBuildDate><atom:link href="https://yetro.hu/tags/menetbiztonsag/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Kerékösszetartás és futómű-beállítás: mikor van rá szükség és mik a tünetei</title><link>https://yetro.hu/kerekosszetartas-futomu-beallitas/</link><pubDate>Fri, 28 Aug 2026 06:27:08 +0200</pubDate><guid>https://yetro.hu/kerekosszetartas-futomu-beallitas/</guid><description>&lt;p&gt;A kerékösszetartás azok közé a karbantartási tételek közé tartozik, amelyekről ritkán beszélünk, amíg minden rendben van, viszont az első jelekre azonnal felfigyelünk: a kormány félrehúz, a gumi belső pereme szemmel láthatóan elkopik, a kanyarból kiegyenesedve pedig magunknak kell visszaforgatni a kormányt. A futómű geometriája néhány milliméteren és fél fokon múlik, és ezek az apró eltérések a hosszú távú vezetésben komoly különbséget jelentenek. Aki érti, mit mér a szerelő és miért, az jóval hamarabb veszi észre a bajt, és nem költ feleslegesen új gumira olyankor, amikor valójában csak a beállítás csúszott el.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>